AX-1を男前にしてみた。

この一週間地味に忙しかったのでコロっと寝てしまったら、お伺いの連絡を見事に見落としましたヽ(；▽；)ノ
ごめんなさい、ジャイさんm(_ _)m

朝方の用事をサックリ済ませ、しばらく走ってなかった観音山林道のおさらいと、くんまの先に有る未知の林道の下見をして来ました。

前回走った観音山林道はオフ初走行だったので慎重に行ってた部分があったけど、最近慣れて来たのでコーナー出口でついつい大胆なアクセルワークをしちゃった。
途端にリアが暴れ慌てて体勢修正するも間に合わずあぼーん。

林道とは言え公道上での初あぼーん、結構凹みます（笑）

それなりに綺麗だったAX-1がこんなに男前になりましたヽ(；▽；)ノ

この後休憩広場でのサークル練習で1回、K9沿いの林道で1回コケ、更に極めつけが くんま先の未知の林道。
下りの左ブラインドコーナーを抜けた先がイキナリ全面凍結＼(^o^)／
あっ！と思った時にはもうタイヤが凍結面に掛かってどうしようもなかった（笑）
しかも脇はガードレールなしの谷底＼(^o^)／
いやー、氷って良く滑りますね（笑）
マジで落ちなくて良かったっす。

山側の縁石付近がタイヤ一本分だけ奇跡的に凍結を免れていたので
、滑るバイクを何とか寄せて振り返って撮った写真がこちら。

下から上を撮った図ね

足元がつるんつるんに滑るはで、よくバイクを起こせたと今になって思います。
杉の葉が一緒に凍ってたので、それが唯一の滑り止めに成って何とか立て直せましたか、これが無かったらかなり苦戦したと思う。

だからこそ未知の林道は1人では行ってはいけない、と痛みを伴い学びました（笑）
皆さんも気を付けてね♪

あ、下半身も含めてフルプロテクターで固めてましたので怪我は全く有りませんでした。
その代わりリーバイス501の膝がズタボロに成ってしまった( ´Д`)y━･~~

ま、いいか(^^)

いやー今日1日だけで4回も転けてしまった。
ある意味記念日だね（笑）

Fender USA / American Standard Jazz Bass OWT/R【ハードケース付属】購入

思うところ有って買っちまった、しかもMADE IN U.S.A. ＼(^o^)／

先に言っておきますが、けいおん！！の影響とかではありませんので悪しからず(´Д` )

新品は定価で￥218,400(税込)もするので流石に買えません( ；´Д｀)

ヤフオクで定価の1/3で出てたので、終了1秒前入札でそのまま落札。

スパゲティ・ロゴ(^з^)-☆

ロゴ (Logo) | DICTIONARY：Fender Official Site Japan | フェンダー・オフィシャルサイト・ジャパンhttp://www.fender.jp/dictionary/parts/000604.php

ジャズベースという名前だからジャズしか弾いちゃダメ、っていう事はありません(^◇^;)
ロックから演歌まで（笑）何でも対応できるオールマイティな機種なのです。

シリアルナンバーを見ると、N8で始まってるので1998~1999年製だと思われます。
Fender Serial Numbers and Dates http://www.guitarattic.com/Fender%20Serial%20Numbers.htm

現行品のスペックはこちら。
American Standard Jazz Bass® (Rosewood Fretboard, Olympic White) : American Standard Series : Jazz Bass | ジャズベース : Electric Basses : Products 製品カタログ：Fender Official Site Japan | フェンダー・オフィシャルサイト・ジャパンhttp://www.fender.jp/products/detail.php?pid=1723

前オーナーの好みでP.U.とピックガードが交換されてるとの事。
スタジオセッションやレコーディングに使用していたみたいなので弾き込んであるだろうし、併せて弦が裏通しなのでボディ鳴りもイイっす♪
U.S.A.だからっていうのもあるのかな？（笑）

Schaller(シャーラー)社製セキュリティロックのストラップピンがついてたのは嬉しい誤算。
プロも御用達 SCHALLER ロックピン

今まで使用してたものを交換せずにそのまま使えるからね♪

一ヶ所打痕によるボディ塗装の剥げと若干の塗装焼けがある他は不具合なしです。
良い買い物しました。

林道走行に必要なモノ 其の壱 空気入れTOPEAK Turbo Morph G

林道とは一般的に未舗装道路をさします。
そこをバイクで走る時タイヤの空気圧を意図的に下げると接地面が増えて喰いつきが良くなり走り易くなります。

自宅から林道入口までは舗装路なので規定圧で出発出来ますが問題は帰り道。
空気圧を抜きまくってグニグニなタイヤで十数km走って帰るのは不安( ；´Д｀)
なので空気入れを持参するのがお約束。

実は少し前に自転車に凝ってた時期が有りまして、その時に買った空気入れがこちら。

topeak(トピーク)
ターボ モーフG(ダイヤルゲージ付) PPF021/PPP099

TOPEAK(トピーク)
ターボモーフG Turbo Morph G, w/dial gauge TTM-DG 【並行輸入品】

長さ35cm程の空気入れ。
本格的な自転車乗りからみれば大き過ぎるらしいですが、バイク乗り的にはそうは思わないです。

以前凸凹な地面でフットペグ(足で踏んで全体を安定させるもの)を出して空気を入れていたら、根元からポッキリ折っちゃいました。
しばらくは手で持って入れてたのですが、これがまた疲れる疲れる。不便極まりないので疎遠に成ってたのです。

こんなに簡単にポッキリ折れちゃうんだからリペアパーツくらいあるだろうとメーカーサイトをチェックすると…あるある♪

型番をピーコしてamazonチェック！
一個だけ在庫が有ったので、そのまま発注。
¥400+税¥20=¥420 送料無料（笑）

届いたのがこちら。

商品より空気の方がはるかに多いな( ；´Д｀)

TRF-TM01 Made in TAIWAN だ♪

ピンを突っついて引っこ抜き、新品と入れ替える。

これで機能回復。

使用時はこんなカンジ。

軽い力でポンピング出来るので空気がラクラク入れられるのだ。

コレを持って早く林道行きたいね♪

Honda BEAT 20th Anniversary New SKY SOUND COMPO -Gathers Honda Multi Car-AV System- install

ホンダビート発売20周年を記念して2011年11月下旬に数々のアイテムが新たに発売されました。
1991年発売から20年も経っているのに、メーカーから特定車種専用の純正オプションが出るのはレアなケースではないでしょうか。

今回発売のオプションでの大きな目玉はスポーツサスペンションキットとスカイサウンドコンポと呼ばれるオーディオコンポ。

スポーツサスペンションはさて置き、コンポなんて市販の1DINで十分じゃん？って思うかもしれませんが、コレがまたエライ曲者でして（笑）
ビートはオープンカーなのでコンポですら簡単に盗難に遭う可能性があります。
そこで当時の開発陣は考えた。
「専用品にしたら盗まれにくいだろう」と。
実際盗難に遭ったという話は余り聞きません。
しかし、いつか故障したり飽きたりして交換したくなる時がきます。
だってメインソースは当時のカーステでは当たり前だったカセットテープですから（笑）
辛うじてCDチェンジャーのオプションを、ただでさえ狭いトランクに設置出来るくらい。

是が非でも交換したい！と欲求にかられた猛者たちはDIYで純正コンポを外し、市販の1DINデッキを入れようと試みる、が、、、ビート側の設置スペースが狭くて入らない（笑）

これは軽規格+オープン+ミッドシップを実現する為にセンタートンネルとサイドシルをなるべく太く取りつつも居住空間を確保しなければならなかったギリギリの妥協策だったのです。
実際ビートに乗り込むと分かりますが、これ以上センタートンネルを太くすると運転に支障が出ます（笑）

その狭い室内の真ん中に鎮座しているセンタートンネルの一部を切り、市販の1DINデッキを入れた猛者たちは苦労した分だけの快適さを手に入れビートライフを楽しみました。
一方、軟弱者なワタクシはFMトラスミッターにMDプレイヤーやMP3が再生出来たクリエ(ソニー製パーム端末)、最近はiPod nanoを繋ぎノイズ混じりの音楽を我慢して聴いてた訳です。

そこでこの話。
実は正直な話、当初余り興味がなかった（笑）
「フーン、新しいの出るんだ。今の使えてるんだし、いざとなったらCDチェンジャーが有るから別に興味ないぜ」くらいにしか捉えてませんでした。
申込受付開始2日前に改めてY本さんから案内を頂いて初めて（笑）調べたら、iPod・iPhoneが繋がり、更には動画までもがディスプレイに表示出来るとあるではありませんか。
すぐさま電話を折り返してY本さんへコンポ一式発注したのは軟弱者なワタクシです（笑）

年末に取付け完了してましたが、年が明けて落ち着いたのでup。

流石！専用コンポ。
一体感は勿論、機能も申し分ありません。
ビートはミッドシップなので室内に入ってくるエンジンノイズが半端なくうるさい（笑）
それを考慮して車速に合わせてボリュームを自動調節する機能が初代に付いていたのですが、それもしっかり継承されてます。

液晶カラーディスプレイなので曲名・アーティスト名・再生時間表示が綺麗に映えるし、iPod に入れて有る動画も勿論観れます。
但し走り出すと「走行中は表示できません」と映し出され、音声のみの再生となる純正品ならではの余ぶn・・ゲフンゲフン な機能か働き安全運転に貢献します（笑）

iPod classicの160GBを繋げば、丸一日どころか数日同じ音楽を聴かずに済みますね。

これに変えて何が良かったかと言えば、ズバリ！ビートを運転する楽しみが増した（笑）
ドライブにはお気に入りの音楽がなきゃね( ´ ▽ ` )ﾉ
この一言につきます。
最近はバイク一辺倒だったけど、これからはビートにも乗るからね～♪

AX-1 台灣湯淺電池 導入

昨年末見事に昇天した日本製ユアサバッテリー。
約6年使用したから惜しくは無い。

代わりのモノを選定する為ネットショップを徘徊。
しかし日本製は高いのぅ。

ならば海外製品を、。
せっかくならば昨年3月に起きた東日本大震災で世界で1番寄付をしてくれた国、中華民国の製品を。台湾とも呼ばれるこの国の人口は2314万6千人余。 (2010現在)
日本の1億2745万0460人(2010現在)と比べても1/5以下の小さな国が大きな愛情を差し伸べてくれた事に感謝しつつ、製品選定。

※関連リンク※
台湾から義援金100億円、どう受け止めるか
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20110404/219295/?rt=nocnt

台湾から義援金が204億円突破とまだ増え続けている件
http://hamusoku.com/lite/archives/5524093.html

＜中国人が見た日本＞日本への義援金、なぜ台湾が世界で最も多かったのか？
http://news.livedoor.com/lite/topics_detail/5640013/

※おまけ1※
セブンイレブンの義援金「韓国は74万円 世界11カ国ダントツの最下位」←2chのネタじゃなかったのかよ… - ちょっとアレなニュース
http://aresoku.blog42.fc2.com/blog-entry-2245.html

※おまけ2※
11年最高に幸福な出来事「日本への義援金が世界一」＝台湾（サーチナ） - Y!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120101-00000001-scn-cn

ちょこっと探せば出てくる出てくる（笑）
GSユアサの関連会社のリンクに載ってたので品質面では問題無いかと。

台湾湯淺電池股份有限公司
Address： No.11, Ln. 227, Fuying Rd., Xinzhuang Dist., New Taipei City 242, Taiwan (R.O.C.)
Phone： 886-2-2901-8261
Fax： 886-2-2903-9683
Url： http://www.yuasa.com.tw

箱は当然台湾語(?)表記ですが、
日本の輸入元が電解液を入れて補充電してくれてますので無問題。

AX-1の適合バッテリーはYTX7L-BS
左：日本製 右：台湾製

端子のネジを外してスコッと引き抜き、サクッと入れ替えて端子のネジを締めて出来上がり。

念の為自宅でも補充電を施してからセルボタンを押す。
セルモーター元気に回る。
AD#1喜ぶ（笑）

オプティメイト4でトリクル充電しまくるので、この台灣ユアサバッテリーも長く保てば良いな♪

納めのくんま

例年はソロで来てた納めのくんま。
今年は総勢4台♪

現在雪は降ってません（笑）

【訂正】AX-1バッテリー 死亡のお知らせ（笑）

突然死したので、、、とっちらかりましたww
AX-1も2,3持病を持ってまして、早とちりも手伝いました。

お騒がせしました(^◇^;)

ブースターケーブルでハイパーと繋いだら回った＼(^o^)／
取り敢えずバッテリーは充電してますが、復活しなかったら交換だぬ( ´Д`)y━･~~

AX-1 死亡のお知らせ（笑）

今年最後の休みなので、AX-1でも転がしておこうかと暖機させて走り出そうとしたら突然死（笑）

セル回りません。
ヒューズ切れてません。
カットオフスイッチOKです。
カチッていいます。
それ以外はウンともスンともいいません。
電気関係極めて弱いです。
お手上げです（笑）
どうしようヽ(；▽；)ノ

取り敢えず暫く放置＼(^o^)／
代わりにハイパーモタード転がしました。

超オススメ！「MapFan for iPhone Ver.1.5」12/8まで期間限定2,300円→900円！！

ワタクシAD#1も使ってます。
音声案内、オートリルート、ジャンル検索はモチロン、
所要時間、残距離、到着予想時刻、高速料金、総距離表示等々、様々な機能満載。

しかもコイツが凄いのは地図データをまるごと取り込んでるので、電波の届かないオフラインでも使えるのだ。

カーナビ顔負け、いやiPhoneにこれだけの機能を詰め込むのだから、それ以上と言っても過言ではないでしよう。

山間部へのツーリングが多いiPhoneユーザーの其処の貴方、いかがですか？（笑）

「MapFan for iPhone」製品サイト　http://mapfan.to/MFiphone

庭先でソロキャン？

自分の職種は仕事が終わってからキャンプに出ようとしても、夏でさえ辺りが真っ暗な時間になってしまう。
しかも休みは週イチ。

だから身近な場所でソロキャンプごっこ。
つまり庭先で（笑）
と言っても少しアウトドアクッキングをするだけ。

先に買ったコールマン ファイアープレイスを出して焚き火してます。

蒔きは河原に行って流木を拾い、
天日乾燥の後適当に刻んでおいたものを使用。

その脇でポトフもどきを作る。
材料はソーセージ、ベーコン、プチトマト、雪国まいたけのキャベツとキノコこカット野菜の袋詰め。
これらを鍋に入れて水からグツグツするだけ。

ベーコンとソーセージから良いダシが出てまいうー♪

もちろんセットで一番搾りが付くのだ＼(^o^)／

残りのキャベツは酔っ払いながらクレイジーソルトで炒めておつまみに。
よく晴れて月が綺麗だったー。

当初はテントも張ってシュラフで寝ようと思ったけど、翌日雑用が有るので断念。

マイミクの皆さんの玄人っぷりには足元にも及ばないけど、何だかんだしなからも11時過ぎまで出来たので満足満足。

これからもこんな感じでチマチマやってみたい。