2017年9月 3日 (日)

害鳥対策

世の中には図々しいヤツが居るもので。
秋の実りの時期にもなっていないのに柿を狙うヤツが居ます。

あ、人では無く、カ ラ ス

なんでも食べます。
ゴミ集積所のゴミ袋を突いて穴空けて中を漁ったり。
柿なんてまだ青いのに突いて落として悠々と食べる。

柿は好物ではないけど、有れば食べます。
カラスに食べられるのは我慢ならん!と言うことで
新兵器投入。

ミツギロン - イヤガラス - EG−38

本物の羽根を使用した本格派。
見た目は本物そっくりで、
触る時もそっくり過ぎて躊躇するくらいです。

頭を上にすると野鳥の糞害に、
頭を下にぶら下げるとカラスに効くと言うもの。

今回は柿をカラスに食べられるという被害に
実際にあっているので頭を下にぶら下げました。

効果?
すぐに出るかは分かりませんが、
1時間くらいしてから、カラスが警戒鳴き?をしてました。
すぐに出掛けてしまったので自分は見ていませんが、
家族の話によるとスーッと2回くらい旋回して
電信柱一本飛ばした辺りで警戒鳴き?をしばらくして、
仲間も一羽見に来たらしいです

しばらく様子を見て、気が向いたらまた書きます♪
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2017年8月18日 (金)

Pro-form TdF pro 5.0

おひさしぶりで〜す。

昨年11月から一身上の都合により、
ロードバイク(一般的に言うスポーツ自転車)に乗れなくなってしまいましてー。
小遣いも貯まってきたので、気分を変えて新しい自転車でも買おうかと妄想を膨らましてたけど、
乗るのはまかりならん!と家族から反対されて。。。

ならば、どうすんべ、と思案してるうちにツールドフランスの季節になった訳です。
エンディングの後にTdF pro 5.0っていうスピンバイクのテレビショッピングをやっている、
との情報をキャッチ。

※スピンバイクとは一般的にエアロバイクと呼ばれる物だけど、
エアロバイクとはコンビウェルネス、
現在はコナミが買収してコナミスポーツ&ライフに移った登録商標なのです。
だからトレーニングバイクとかスピンバイクなどと言ってます。

なになに?
・前方のタッチスクリーンでグーグルマップを操作して、
自分の走りたいコースを設定できる、とか。へー。
・走りに連動してグーグルストリートの写真画面がパパッと変わる、、とか。ほー。
・過去のツールドフランスのコースも幾つかプリセットされているみたい。ほほー。
・北海道一周なんてコースもあるらしい。日本国内のコースも設定出来るのね。ほうほう。
・パワーメーターまで着いてて計測し放題。まぁー。

グーグルストリートで実際の地形に連動、
登り坂下り坂で、自動で角度やペダルの重さが変わるスピンバイクらしい。
しかもドロップハンドルでDi2ばりの操作性なんだと。マジか!

実際に街中を走らなくてもバーチャルで街中を走れるスピンバイクなのかー、、、
これなら家族の反対の声を鎮める事が出来る?、、、かな??

気になったのでインターネットで検索!

ツール・ド・フランス オフィシャルトレーニングバイク TDF Pro 5.0|PRO-FORM(プロフォーム)
http://proform.jp/


東京まで行けば試乗体感できるのね。
っつー訳で、おのぼりさんに成って新幹線で行って来ました。
東京駅から一番近くに試乗車が有るのは日本橋三越。
おのぼりさんなので迷わないように慎重に行きました。
早速発見!何にも知らないふりをして係の人に聞いたりして、
自宅から近くのコースを検索・設定してもらって体験しましたよ。
ほほほー、乗ってて楽しくなるスピンバイクって本当にあるのね。

気に入ったので、またまた検索!
定価、なんと!税込みで¥518,400-(税抜¥480,000-) たけーな!
て、そのテレビショッピングでは8/3 09:59:59までは 税込み¥398,000- なんと!¥120,400-も安い!この差はデカイぞ!
おい…それでも充分たけーよ…。orz

なんとか安く手に入れる方法はないものか??
更に検索!
するとアメリカ本社サイトにぶち当たる。
で、そこでは$1,999 が $1,499 になってる。
なぬ?$1,499って事は¥110で計算すると約¥165,000??
べらぼーに安いやん。どゆこと?
サイトを読むと日本には売れないよー みたいな事が書いてある。うーむ。
ならば海外通販転送屋さんに相談じゃ!

本社サイトのインチ表記のサイズ、重さのポンド表記を書いて
メールで日本までの送料の問い合わせをしてみる。翌日返答あり。
大型便(AirCargo)扱いになるのでU.S.→JPNで約$1,800
保険でMax$45
空港→自宅まで¥30,000〜¥110で計算$273
忘れちゃいけないのが転送屋さんに手数料$238 ¥26,180も払わなきゃ。
$1,800+$45+$273+$1,499+$238=$3,855
$3,855×¥110=¥424,050


個人輸入しても重量がハンパ無く重い(本体だけで約65kg)ので、
テレビショッピングよりメチャ高くなるやん!!!定価よりは安いけど。
しかも保証受けられるか分かんないし、自宅までの送料は田舎だからもっと掛かる。
着いても重いので運ぶ手間が掛かって骨が折れるし。(大変っていう事の例えね)
ぐわー!
素直にテレビショッピングで買った方が保証も有るし、
日本語表記のマニュアルも有る(多分有る??妄想)し、
設置まで手伝ってくれる。

と、言うわけでTdF Pro 5.0 、
日本のテレビショッピングで買いました。

つづきはTdF Pro 5.0 が来てから。
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2014年7月12日 (土)

ちょっと良さげなペロペロキャンディ イチゴ味を買った♪

シューズを新しく買ったのをいい機会としでペダルも新調しようと前々から気になっていたアレを購入。

通称ペロペロキャンディ。

スピードプレイ ゼロですd(^_^o)



形が超個性的なので単体でコレを初めて見る人にペダルだと言っても俄かに信じてもらえませんな(笑)

普通のペダルはキャッチと細かい調整がペダル側についてますが、スピードプレイはキャッチと細かい調整ネジがクリート側(シューズ側)に着いてます。
詳しくはスピードプレイ オフィシャルで。

SPEEDPLAY / ジェイピースポーツグループ / スピードプレイ 日本オフィシャルサイト
http://www.jpsg.co.jp/speedplay/01zero.html


シャフトはクロモリ、ステンレス、チタンの3種類。
それぞれメリット・デメリットがあります。

メリット←→デメリット
・クロモリ:手頃な価格←→錆びる
・ステンレス:錆びない←→重量が嵩む
・チタン:軽い錆びない←→価格が高い

ここは選択の余地なし。
男は黙ってチタニウム!(笑)

もしココで妥協して意としないモノを買って後で悔む事はしたくないですからね。

お財布とは後で相談、喧嘩すればイイんです。
何とかなります(震え声)



国内正規販売ルートから買っても良かったのですが、チタンシャフトにはイチゴ味(赤)が無い!
過去には数量限定で入って来たようですが、今は海外通販のみでしか入手不可能なのでwiggleを利用~。
時間は掛かりますが送料無料の上に、価格も少しお安くなっております。


先日買ったシューズにクリートを仮止め。



アスファルトの上をこのまま歩くとクリートがスグに擦り減ってしまうのでクリートカバーを装着。
従来型よりより耐久性を上げたZ仕様


keep on kovers Z です。

カバーを着けたままシューズとペダルを固定できる優れもの。

ペダルをクランクに規定トルクで締め込む。


オモチャみたいf^_^;)

シューズとクランクのクリアランスが


ギリギリに調整できます。

楽しみ~♪

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2013年12月10日 (火)

【神様w】G'z ステンレスダッチオーブン STG-63 を頂いた【有難うw】


前から気になってたステンレス製ダッチオーブン。
お値段も中々お高いので手が出ませんでした。

しかし世の中には良い人が居るのですね。
何と新品未使用のモノを専用ケースまで付けてタダ(無料とも言う)で下さいました\(^o^)/
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え?マジっすか?
マジっす!\(^o^)/
買えば¥20,000位するでしょうか。
ご厚意に感謝申し上げます。m(_ _)m


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今はSOTOブランドだけど、
これはG'zブランドなので もしかしたらデッドストックモノ?なのかな?

---以下コピペ---

・G'zとは
GEAR(道具)、GADGET(気の利いた小道具、GRAVITY(耐衝撃性)。この3つの「G」をキーワードにタフな大自然の中でも信頼できる「炎」と「灯」を届ける。それが、G'z誕生以来のテーマである。

・SOTOとは
新富士バーナーは、1978 年に工業用バーナーの製造会社として設立されました。
設立当初は配管工事等に使用するプロパンバーナー、そして雑草処理に使用する草焼灯油バーナーを
主な製品として製造・販売していました。
新富士バーナー社がアウトドア製品を手がけるきっかけとなったのが、
1990 年に販売を開始した「ポケトーチ」の開発です。
当初は工作用ツールとして開発された製品ですが、その強力な噴炎は耐風性にも優れている点から、
アウトドアにも目を向け、そこで「SOTO」ブランドが立ち上がりました。

----以上コピペ----

主な変更点
・型番:STG-63→ST-910
・フタの刻印:G'z→SOTO
・底網:鉄+クロームメッキ→ステンレス

他はサイズ等全て同じ。

底網は現行オプションでステンレス製が購入可能なので気にしてません。

本体がステンレス製なので鋳物製より気を使わなくても良いのが最大の特長。
メリット
・シーズニングが不要。
・多少乱暴に扱っても割れない。
・料理に鉄の味が移らない。
・煮物に最適。
・油が浮かないのでご飯が美味しく炊ける。
・錆びないので汁物を翌日まで持ち越せる。
・焦げてもタワシと洗剤で遠慮無く洗える。
・使用後の錆止めとしての油拭きが不要。(手入れが簡単)
・綺麗なヘアライン加工のテカテカ表面なので、好きな人は好き(笑)
・フラットな底なので、我が家のIHクッキングヒーターにも対応。
・フタも本体も肉厚なので蓄熱性が高い。

…などなど


デメリット
・価格が高い。(通販等をくまなく探せば掘り出しモノがある?かも)
・シーズニングの楽しみが無い(汗)
・熱伝導が低いので温まるまで時間がかかったり焼き物が少し苦手。ただし慣れれば問題は解消される。
・テカテカし過ぎて『キャンプしてるぞ!』という雰囲気が出ない(笑) 
・鋳物製は使い込むほど黒光りして育てる楽しみが味わえるのでそれが体験出来ない。
・キャンプの達人玄人から鼻で笑われる可能性がある(;´Д`A


ツウからは『邪道だ!』と突っぱねられ頑なに否定されがちですが、
コレはコレでアリかなと思います。
だってお手軽にダッチオーブンを楽しめるんですもの。


別に料理好きな訳では無いけど、無性に何か作りたくなって来た(笑)


・基本スペック
ステンレスダッチオーブン 8インチ・10インチ・12インチ | SOTO | OutDoor Gear
http://www.shinfuji.co.jp/soto/products/st-9xx/


●型番
10インチ ST-910 ¥29,400(本体価格¥28,000)

●寸法
直径259×深さ115mm(内寸)、幅350×奥行280×高さ160mm(外形) 10インチ

●重量・満水容量
約5.2kg・約5.2L 10インチ

●材質
ステンレス(底網:ステンレス)

●付属品
底網

●備考
電磁調理器(100V・200V)、ガスコンロ、電気プレート、ハロゲンヒーター、シーズヒーター対応
※ご使用できない機種もあります。また、底網を使うなど、料理の種類によってはヒーターの「空焚き防止機能」が作動し、調理できない場合もありますので、ご注意ください。またIHクッキングヒーターで燻製調理は行わないでください。天板を傷めるなどの故障につながります。

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2013年12月 6日 (金)

【A3ノビ FAX】プリンタ複合機を買い替えた【顔料インクジェット】


プリンタ複合機PM-970Aの調子が悪くなって来たので買い替えました。

今回購入したのはEPSON PX-1700Fです。

A3ノビインクジェット複合機 PX-1700F|ビジネスインクジェット|製品情報|エプソン
http://www.epson.jp/products/printer/biz/px1700f/

荷が到着しての一枚Σ(゚д゚lll)


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デカッ!


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箱の上、前に置いてあるタバコが確認出来ますか?(笑)

設置した所の写真は無しΣ(゚д゚lll)

これ一台で
・A3ノビ印刷
・ADFで連続スキャン可能
・FAX
・コピー
・有線無線LAN対応
・顔料インクジェットで水濡れに強い
・フロント2段トレーでサイズ変更が楽々
・スマートフォンからのダイレクト印刷
機能満載でマルチな活躍をしてくれそう。


先代プリンタが出来なかった機能を補完しての選定です。
顔料カラープリンタは写真プリントが苦手?との書込みがチラホラ見受けられたのですが、
電器屋さんのプリントサンプルを実際に手にとって見た限りでは自分の想像を越えた綺麗さだったのでポチリました。
※あくまで個人的な感想です(笑)

無線LANで繋げられるのでデスクトップとノートパソコンの共用が容易になって置き場所が自由に選べるのが良い。
さらにiPhoneから直接印刷出来る様になったのでその点も重宝してます。

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2013年10月16日 (水)

ピナレロ クワトロを少しだけ男前にしてみた。

今までPINARELLO QUATTROにはゼファール ファイバーグラス ケージというのが付いてました。買った時のオマケ。
まぁ、重量も36g(自己計量)でソコソコ悪く無かったのですが、
そこはそれ。

新たなボトルケージを探し求めて検索すると…有るんですね。
エリート製パタオ カーボン ピナレロとのダブルネーム仕様が。

当然ポチッとな。

来た。
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1個24g(自己計量)だった。


1381910293410.jpgこちらはZefal FiberGlass Cageが付いた今まで仕様


1381910299776.jpgELITE PATAO carbon cageに交換した新仕様。
うむカッコ良くなった。

慣れないのかボトルが入れにくいヽ(;▽;)ノ

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2013年10月12日 (土)

PIRELLI Angel ST から PIRELLI ANGEL GTへタイヤ交換しました。

本国を始め欧州では既に販売されているものの、
日本では未だ正式に発売されていないエンジェルGT。

コイツを某ルートにて入手。
1381564460441.jpgフロント120/70-17
1381564473929.jpgリア 180/55-17


ガレージジャイのツールの一部をお借りして自力でホイールを脱着。
HYOD+へ持込んでタイヤ組込み依頼。
バランス取り 廃タイヤ処分費込みで¥3,200-

廃タイヤになったトレッド面

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ココまで使うのは大変危険なので絶対止めましょうf^_^;)


外したボルトナット類は指差し確認して確実に規定トルクで締め付けます。


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出来た。

普段はオイル交換でさえもディーラーにお任せしている自分ですが、今回ばかりはイレギュラーずくしです。

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アスファルトの上をまだ1mmも転がっていません(笑)

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2012年11月 6日 (火)

中部「道の駅」116駅 完全走破‼

しました\(^o^)/

道の駅で売っているスタンプブック(¥300)の指定された欄に
各道の駅に置いてあるオリジナルスタンプを押して行く、
いわゆるスタンプラリーです。
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但し、スタンプが押せるのは道の駅の営業時間に限ります。
駅の建物の中にスタンプが置いてあるので営業時間外は鍵が掛けられてしまって押せないんです。

内訳は…愛知14駅・岐阜53駅※(2012/09/27現在54駅)・三重15駅・静岡21駅・長野南部13駅
合計116駅

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クリアした所の数字を黒く塗って次回のプランを練ります。


仕事の都合上、日曜日しか休めないので出掛ける時は大量ゲット狙い。
営業時間前に間に合うよう朝暗い時間帯に出たり、
スタンプを押したら休憩もそこそこに次の駅までひたすら走ったり。
とにかく一日を有効に使いました。

山の天気は変わりやすいので突然降られてずぶ濡れになった事も多々あり(笑)
近くの電柱にカミナリが落ちたらしく信号機が使えず警官が手信号してた脇を通ったり。
夏季休暇に3日連続で走ってお尻の皮が剥けそうになったり。

そうそう、これでも多少のお土産は買ったのですよ。
それを入れたテールバックのファスナーを閉め忘れてそのまま走ってお土産をR471に蒔いてしまい、
半べそかきながら戻るも1個しか回収出来ずにガッカリしたり。
あとの数品は何処に行ったのやら??

他にもここには書ききれない事が色々ありました。

達成までの期間は内緒(^з^)-☆
あ!平日仕事を休んでこっそり走ったとかは、絶対してませんから、ねヽ(;▽;)ノ

達成したスタンプブックを事務局に送るとステッカーが先に届きます。
その2ヶ月後記念の盾が送られて来ます。(1人1回のみ)
記念の盾の素材は東濃ひのき。
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文字はレーザー刻印で、彫られてます。
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これは一生の思い出になるし、
盾やスタンプブックを見る度に走った道が目の前に蘇って来ると思います。

皆さんも
中部「道の駅」完全走破賞に挑戦しませんか!?
http://www.chubu-michinoeki.org/kanzen.html


最後になりましたが、この一大イベントは○○さんの理解協力無くしては達成はできませんでした。
ここに厚く御礼申し上げます。

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2012年10月15日 (月)

るーぷ・ループ・loop

最近某氏が思う様に時間が取れないとの事なので、
マーヒーな私 ビートで高速道路をぐるっと廻って来ました。※以外ルート
東名高速道〜東海環状道〜中央道〜長野道〜上信越道〜北陸道〜磐越道〜東北道〜北関東道〜関越道〜北陸道〜上信越道〜長野道〜中央道〜東海環状道〜東名高速道

最寄りのICから入って一個先のICで出るという形を取りました。
掛かった高速代金はご想像にお任せします(笑)
ヒント:日曜日に軽自動車でETCを使って行きました。

しかし何でこんなに面倒くさいルートを通るのかと言うと、ケータイスタンプラリーを兼ねているから。
某マイミク氏が6月に東京で挙げた結婚式の翌日も、
電車バス一日フリー切符を使って都内を一日中廻ってました。
この時の模様は機会を改めてアップしましょうかね。

オドメーターは70,160kmから
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71,744kmに進みました。

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下のトリップメーターは581.5kmを示していますが、一回りしてます。
総走行距離は1,584kmとなります。
誤差は出発時に自宅からガススタまでリセットするのを忘れてたから。

ガソリン給油量
18+15.59+18+13.42+18.2+10.49=93.7
総給油量93.7L
SAの燃料は単価が高いです(^◇^;)
平均¥156/L×93.7L=¥14,617.2-


燃費1,581.5km÷93.7L=16.878km/L(満タン法)

給油と仮眠数十分×4、トイレ休憩を除くと ほぼ走りっぱなしでした。
しかし改めてビートは良いと思った。
スピードが出過ぎないので、オービスに引っかかる心配がない(笑)
100km/hで走っていても普通に満足出来ます。
それでいて煽ってくる奴も150km/h位でちぎる事も出来ます。(ノーマルビートでは不可)
可能である、と言うだけで実際はやりませんよ(笑)
あと、今年導入した新しいスカイサウンドコンポ。
音がクリアだしiPod nanoを繋いでエンドレス再生出来てたまんねぇ。
超ロングドライブにはもってこいですよ。

マップルを見る度に考えていたループとスタンプラリーが同時に出来て良かったヨカッタ。
今後ループ走行は……多分やらないな(笑)


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2012年10月 1日 (月)

ビート危機一髪!

台風一過の翌朝は自宅警備員の出番。
周辺のパトロールが定例行事である。
自宅を一歩出ると衝撃的な場面に遭遇。

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立て掛けてあった鉄板が、ビートにもたれ掛からんとして手前で力尽きた格好で倒れていた。
まさに危機一髪。
危ない危ない(^◇^;)

万が一鉄板が自力で歩いてビートもたれ掛かっていたら、
財布の数少ないユキチさんがダッシュで駆け出してしまう所だった。

サクッと片付けて万事解決。
その他は洗濯バサミが飛んだり等の小被害。

台風17号:ジェラワットめ。

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なかなか手強いヤツだったわい。

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