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2011年7月29日 (金)

25ヶ月点検

先月丸2年を迎えたハイパーモタード。
区切りの点検をドゥカティ浜松にお願いしました。

代車はこちら。

1311915066124.jpg

スクーターに乗ったのは免許証を取った時以来、公道を走るのは初めて。
怖かったです(^^;;
返却する時は満タンにするのがお約束♪

以下点検内訳
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12ヶ月点検整備一式 2011/07/18
・エンジンオイルの漏れ…点検
・スパークプラグ…点検
・タイミングベルト…交換 V125 H130 ベルト@¥9,110×2
・エンジン異音・振動…点検
・スロットルケーブル…点検
・バッテリー 充電電圧測定 点検 3000rpm→13.8V
・バッテリー…充電
・ブレーキの油圧操作系…点検
・Rブレーキフルード…交換 BF-4
・ブレーキフルード漏れ…点検
・クラッチフルード…交換 BF-4
・クラッチフルード漏れ…点検
・ドライブチェーン…調整・給油
・F・Rブレーキパッド残量…点検 F 2.1mm R 4.3mm
・タイヤ溝の深さ…点検 F 2.2mm R 2.0mm
・タイヤ空気圧…調整 F 2.1bar R 2.3bar
・タイヤの磨耗…点検
・ドライブスプロケット固定プレート…点検
・Fフォークオイルの漏れ…点検
・サスペンションの作動・損傷…点検
・ホイールハブベアリング…点検
・リアホイール ラバークッションドライブダンパー…点検
・ステアリング・ベアリングの遊び…点検
・冷却・潤滑・油圧回路の漏れ…点検
・各灯火類…点検
・各部増し締め
・DDSテスター…診断
・インジェクション スロットルボディ同調…点検・調整
・排気ガス濃度測定 CO 7.0→4.4VOL %
HC 800→420VOL ppm
・メンテナンスマーク…消灯

バッテリーテスト結果 【正常】
テスト前…13.29V
テスト後…11.54V

走行距離 18,942km
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・6月にクラッチのオーバーホールとオイル交換をしていたので、今回はこの分が含まれてません。

・タイミングベルトの交換は本来20,000kmに達した時点でするのがセオリーですが、ほぼ達していたので今回同時にお願いしました。
どちらにしろ点検箇所に含まれるので工賃節約にもなりますね。


点検をお願いする数週間前にはこんなステキなグッズも頂きました♪

1311915076064.jpg
「黒でごめんなさい」なんて謝られちゃいましたが、むしろ「黒でありがとう」と言いたいですよ。
だってウチのハイパーモタードはnero(イタリア語で黒)ですから♪

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