カテゴリー「AX-1」の100件の記事

2012年2月13日 (月)

AX-1を男前にしてみた。

この一週間地味に忙しかったのでコロっと寝てしまったら、お伺いの連絡を見事に見落としましたヽ(;▽;)ノ
ごめんなさい、ジャイさんm(_ _)m

朝方の用事をサックリ済ませ、しばらく走ってなかった観音山林道のおさらいと、くんまの先に有る未知の林道の下見をして来ました。

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前回走った観音山林道はオフ初走行だったので慎重に行ってた部分があったけど、最近慣れて来たのでコーナー出口でついつい大胆なアクセルワークをしちゃった。
途端にリアが暴れ慌てて体勢修正するも間に合わずあぼーん。

林道とは言え公道上での初あぼーん、結構凹みます(笑)

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それなりに綺麗だったAX-1がこんなに男前になりましたヽ(;▽;)ノ

この後休憩広場でのサークル練習で1回、K9沿いの林道で1回コケ、更に極めつけが くんま先の未知の林道。
下りの左ブラインドコーナーを抜けた先がイキナリ全面凍結\(^o^)/
あっ!と思った時にはもうタイヤが凍結面に掛かってどうしようもなかった(笑)
しかも脇はガードレールなしの谷底\(^o^)/
いやー、氷って良く滑りますね(笑)
マジで落ちなくて良かったっす。

山側の縁石付近がタイヤ一本分だけ奇跡的に凍結を免れていたので
、滑るバイクを何とか寄せて振り返って撮った写真がこちら。

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下から上を撮った図ね

足元がつるんつるんに滑るはで、よくバイクを起こせたと今になって思います。
杉の葉が一緒に凍ってたので、それが唯一の滑り止めに成って何とか立て直せましたか、これが無かったらかなり苦戦したと思う。

だからこそ未知の林道は1人では行ってはいけない、と痛みを伴い学びました(笑)
皆さんも気を付けてね♪

あ、下半身も含めてフルプロテクターで固めてましたので怪我は全く有りませんでした。
その代わりリーバイス501の膝がズタボロに成ってしまった( ´Д`)y━・~~

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ま、いいか(^^)

いやー今日1日だけで4回も転けてしまった。
ある意味記念日だね(笑)

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2012年1月19日 (木)

林道走行に必要なモノ 其の壱 空気入れTOPEAK Turbo Morph G

林道とは一般的に未舗装道路をさします。
そこをバイクで走る時タイヤの空気圧を意図的に下げると接地面が増えて喰いつきが良くなり走り易くなります。

自宅から林道入口までは舗装路なので規定圧で出発出来ますが問題は帰り道。
空気圧を抜きまくってグニグニなタイヤで十数km走って帰るのは不安( ;´Д`)
なので空気入れを持参するのがお約束。

実は少し前に自転車に凝ってた時期が有りまして、その時に買った空気入れがこちら。


topeak(トピーク)
ターボ モーフG(ダイヤルゲージ付) PPF021/PPP099


TOPEAK(トピーク)
ターボモーフG Turbo Morph G, w/dial gauge TTM-DG 【並行輸入品】

長さ35cm程の空気入れ。
本格的な自転車乗りからみれば大き過ぎるらしいですが、バイク乗り的にはそうは思わないです。

以前凸凹な地面でフットペグ(足で踏んで全体を安定させるもの)を出して空気を入れていたら、根元からポッキリ折っちゃいました。
しばらくは手で持って入れてたのですが、これがまた疲れる疲れる。不便極まりないので疎遠に成ってたのです。

こんなに簡単にポッキリ折れちゃうんだからリペアパーツくらいあるだろうとメーカーサイトをチェックすると…あるある♪

型番をピーコしてamazonチェック!
一個だけ在庫が有ったので、そのまま発注。
¥400+税¥20=¥420 送料無料(笑)

届いたのがこちら。

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商品より空気の方がはるかに多いな( ;´Д`)

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TRF-TM01 Made in TAIWAN だ♪

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ピンを突っついて引っこ抜き、新品と入れ替える。

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これで機能回復。

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使用時はこんなカンジ。

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軽い力でポンピング出来るので空気がラクラク入れられるのだ。

コレを持って早く林道行きたいね♪

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2012年1月17日 (火)

AX-1 台灣湯淺電池 導入

昨年末見事に昇天した日本製ユアサバッテリー。
約6年使用したから惜しくは無い。

代わりのモノを選定する為ネットショップを徘徊。
しかし日本製は高いのぅ。

ならば海外製品を、。
せっかくならば昨年3月に起きた東日本大震災で世界で1番寄付をしてくれた国、中華民国の製品を。台湾とも呼ばれるこの国の人口は2314万6千人余。 (2010現在)
日本の1億2745万0460人(2010現在)と比べても1/5以下の小さな国が大きな愛情を差し伸べてくれた事に感謝しつつ、製品選定。

※関連リンク※
台湾から義援金100億円、どう受け止めるか
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20110404/219295/?rt=nocnt


台湾から義援金が204億円突破とまだ増え続けている件
http://hamusoku.com/lite/archives/5524093.html


<中国人が見た日本>日本への義援金、なぜ台湾が世界で最も多かったのか?
http://news.livedoor.com/lite/topics_detail/5640013/

※おまけ1※
セブンイレブンの義援金「韓国は74万円 世界11カ国ダントツの最下位」←2chのネタじゃなかったのかよ… - ちょっとアレなニュース
http://aresoku.blog42.fc2.com/blog-entry-2245.html

※おまけ2※
11年最高に幸福な出来事「日本への義援金が世界一」=台湾(サーチナ) - Y!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120101-00000001-scn-cn

ちょこっと探せば出てくる出てくる(笑)
GSユアサの関連会社のリンクに載ってたので品質面では問題無いかと。

台湾湯淺電池股份有限公司
Address: No.11, Ln. 227, Fuying Rd., Xinzhuang Dist., New Taipei City 242, Taiwan (R.O.C.)
Phone: 886-2-2901-8261
Fax: 886-2-2903-9683
Url: http://www.yuasa.com.tw


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箱は当然台湾語(?)表記ですが、
日本の輸入元が電解液を入れて補充電してくれてますので無問題。

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AX-1の適合バッテリーはYTX7L-BS
左:日本製 右:台湾製

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端子のネジを外してスコッと引き抜き、サクッと入れ替えて端子のネジを締めて出来上がり。

念の為自宅でも補充電を施してからセルボタンを押す。
セルモーター元気に回る。
AD#1喜ぶ(笑)

オプティメイト4でトリクル充電しまくるので、この台灣ユアサバッテリーも長く保てば良いな♪

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2011年12月19日 (月)

【訂正】AX-1バッテリー 死亡のお知らせ(笑)

突然死したので、、、とっちらかりましたww
AX-1も2,3持病を持ってまして、早とちりも手伝いました。

お騒がせしました(^◇^;)

ブースターケーブルでハイパーと繋いだら回った\(^o^)/
取り敢えずバッテリーは充電してますが、復活しなかったら交換だぬ( ´Д`)y━・~~

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2011年12月18日 (日)

AX-1 死亡のお知らせ(笑)

今年最後の休みなので、AX-1でも転がしておこうかと暖機させて走り出そうとしたら突然死(笑)

セル回りません。
ヒューズ切れてません。
カットオフスイッチOKです。
カチッていいます。
それ以外はウンともスンともいいません。
電気関係極めて弱いです。
お手上げです(笑)
どうしようヽ(;▽;)ノ

取り敢えず暫く放置\(^o^)/
代わりにハイパーモタード転がしました。


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2011年2月22日 (火)

林道デビュー♪

今回お付き合いいただいたのは・・・
※登場順

やさぐれさん@XT660Z Ténéré
バラックさん@SEROW225
ユッツィさん@SEROW250
-----
AD#1@AX-1(なんちゃってモタード→ノーマルに戻しました)



と言っても、いきなり林道を走るのは不安なので先ずは河原走行から。
実は先週自主練習で河原を少しだけ走ってます(笑)
でも硬いフラットな未舗装路を真っ直ぐ走ったり枯れ草とかを超えるくらいのお遊び程度。
水溜りに入るのなんてもってのほか。

でも今回は経験豊富な 猛者 ゲフンゲフン 先生達が先導ですから容赦ありません(笑)
轍・水溜り上等とばかりにガンガン行きます。
自分も調子に乗ってじゃぶじゃぶ入ったら…あれ?
足が冷たい(^◇^;)
水が滲みてきた模様。
以後足を上げて水溜り越えをしたのは言うまでもありません( ´Д`)y━・~~

小休止の時に少しアドバイス的なモノを頂きつつ、いよいよ本格的な林道アタック。
今回走る林道は倒木で行く手を阻んだりとかが無い定例コースなのである意味安心して走れます。

オンロードとは明らかに違う挙動をするので注意が必要。
あひゃひゃと言っちゃう感覚です(笑)
最初は倒れないように走らせるだけで精一杯(^◇^;)
しかし視線を前に置くと良い見本が先行してるので観察しながら走る。
これ、オイラが良くやる技です(笑)
上手い人の後ろへ少し間を置いて付き、走行ライン、ブレーキポイント、シートへの着座位置、腕の角度、視線ポイントの置き方、バイクの倒し加減、膝の使い方…挙げたらキリが無いくらいのコツを盗みまくる(^^;;
いっぺんには出来ないので少しずつ覚えて実践ね(笑)
上手い人は無駄な動きをしないからホント参考になります。

調子に乗って走ってると、ステップがツルツル滑るのが不満になる。
AX-1は『なんちゃってオフローダー』なので実はステップがラバーなのだ(笑)
ブーツの底が少しでも濡れるとどうしようもなく滑り、走りに集中出来ない。
ぐぐると他車のを流用出来そうなので、コイツだけは真っ先に替えたい。

見晴らしのよい展望台で休憩
ここではアクセルターンを伝授して貰いチャレンジ。
取り敢えず転けないように慎重にやったけど上手くいかないねぇ(汗)
コソ練しておきます

ここから下り。
「おもしろいぞぉ」などと調子に乗って転けそうになるも奇跡のリカバリー。
って言うか単なるラッキー(笑)
後は適度にビビリミッターを効かせつつ、くんままで走破。

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オフ、おもしろいです。
オンより確実に体力を使います。
特に普段使わない首から背中上部にかけての筋肉がメチャ痛いです(笑)
仕事中やちょっとした時間を工面すれば何となく鍛えられそうかな

お付き合い下さったメンバーの皆さんお疲れ様でしたー♪

取り敢えず必要なものメモ
・オフ用ステップ
・オフ用グローブ
・オフ用ウェア、パンツ
・腰サポーター
・バイザー曇り止め

ついつい本屋によってガルル(オフロードバイク総合誌)を買っちゃったよ(笑)

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2009年6月14日 (日)

梅雨の合間の朝駆け

「折角の梅雨の中休みなので」と言う強引な理由付けにより(笑)
E.R.C.朝駆けツーしてきました。

お昼に諸般の用事があったので、
当初決まっていたルートを休憩少なめパターンに変更して貰いました。
R0014093 写真はチャウスてっぺんの駐車場って言っても
これじゃ↑よく分からんねf(^ー^;

途中の休憩では
「もしオイラが別のバイクに乗るとしたら~」みたいな仮想乗換え話をしたりしてw
ムラムラしたので諸般の用事をこなした後の予定を変更したオイラでした。

やさぐれさん、お疲れ様でした~
お付き合いいただいて有り難う御座いました♪

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2009年5月31日 (日)

デイトナで朝練 ~ 河川敷でオフ練

最近デイトナに行ってなかったね。
絶妙なタイミングでジャイさんが召集令状をE.R.C.メンバーに公布。
反応したのは・・・
こんにゃくさん@NSR250R
こんにゃくさんの御友人@CB400SF
eternalさん@Bandit1200
アッティーさん@999
kトウさん@R1200GS
---
AD#1@ナンチャッテモタードAX-1
※反応順

最近の集合場所の定番7-11に07:00集まる
R0014090m
しばらくダベリング
そこからジャイさんを先頭にサクッと出発。
オイラは2番手からジャイさんのライディングを拝む。

デイトナをクリアしたところでアッティーさんに2番手を強引に譲り、
3番手からラインとフォームを盗む。
しかし毎度思うのだが次元が違いすぎてのう・・・
参考には成るが実践するには腕が足りぬ。
脳内で大型に乗り換えてシミュレーションする時に役立てる事にする。

R0014091
いっぷくで、次に乗りたいバイクの妄想試乗会や
理想のローン生活のシミュレーションをしたりしてw

途中、こんにゃくさん達と分かれて河川敷組が居ると思われるポイントに移動
河川敷と言えば橋の下w
R0014092
○○族の集会みたいにたむろする
ここで
やさぐれさん@TTR125+HIACE
The Yuttyさん@SEROW250
まっつさん@XR100モタード
お三方と合流

やさぐれさんは実は昔オフ乗りだったのだ
取った杵柄で一演技?見せてもらったけど楽しそー。

The Yuttyさんのセローと初対面
少し乗らせてもらったけど空冷シングルは軽くて良いねぇ。

お三方の走りを見ていたら、
せっかくナンチャッテモタードにしたAX-1をノーマルに戻したく成っちゃったよ。
簡単に戻せるように加工しようかな?w

オフ組とkトウさんは合流して引き続き河川敷で。
ジャイさん、アッティーさん、eternalさん達はドカ浜(DUCATI浜松)にて試乗会へgo。
オイラは涙目で、それらをお見送りしましたとさ。

久しぶりに走れて楽しかったー (*゚∀゚)=3 ムッハー!!
皆さんお疲れ様でしたー♪

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2009年5月30日 (土)

ステップラバー

前回の朝駆けの途中、ステップラバーを落っことした。
落っことしたのは右側だけだったけど、「えーい、ついでだい!両方変えちまえ!」
って事で2コずつ発注(笑)
R0014072 50632-MB2-000 ステップラバー
(パーツ名は適当)

R0014074 50636-KS5-000 ステップホルダープレート
(パーツ名は適当)

R0014075 流石不人気車 裏が若干錆びているf(^ー^;

R0014077 ベースに差し込んで裏にプレートを当ててボルトで締めるだけ。
R0014082 5分で出来る

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2009年5月11日 (月)

【出掛ける前は】E.R.C.朝駆けツー【点検を忘れずに】

バイクシーズンに入ると恒例になる朝駆けツー
やさぐれさん音頭の元、三河三石に集う猛者達
R0013875
やさぐれさん@R1
ジャイさん@XJR1300
こんにゃくさん@NSR250
アッティーさん@999
さんきちさん@R6
---
オイラ@ポンコツAX-1
※参加表明順

前日タンクを外しETC(機器の方)の配線をした。後に笑劇の原因となる。

E.R.C.なのでペースが違いますw
R0013876
あっちゅー間に天狗棚。
ここに来るまでに結構登るんだけど、いつも思うのがモアパワー!!
ラインとかブレーキングとか以前の問題。
登れません、走れません、失速します。。。orz

AX-1嫌いじゃない。いや、むしろ好きだ(笑)
だが最近4st250の限界を感じる。
って言うか他の人たちのバイクの1/4~1/5の排気量しかないから
当たり前っちゅやー当たり前なんだけど(´;ω;`)ウウ・・・
上り坂だけ使える魔法のパワーが欲しいぬ
あ、こんにゃくさんは250だけど2stで軽量だから速さが段違いだったっすよ。
久しぶりに2stオイルの香りを嗅いだ♪

ダベリングした後にやさぐれさんのR1に付けた車載カメラで撮影しながら
千石平まで走行。

ここで朝食♪
R0013877 R0013878
和と洋があるけど、オイラはやっぱり和。
パンも嫌いじゃないけど朝食にはやっぱりご飯、かな。
ドレッシングは林檎をチョイス。
林檎の香りがふわっとして程よく酸味もありでウマウマでした。
R0013881
この時間になると結構暑い!
後は転がるように下りてきます
R0013884R0013885
この後オレンジを通過し給油しようと思ってたら・・・オーマイブッダ
人生初ガス欠。やっちまった\(^o^)/
前日配線した後タンクを戻し燃料パイプを差し込んだ後クリップを付けるの忘れたorz
ここから徐々に漏れていた模様
いつもなら走れる距離だったから最後の最後で油断した。

オレンジを押してクリアしようとしたけど・・・長い!(笑)
やさぐれさんとアッティーさんが緊急措置でガソリンを持ってきてくれました。
感謝感謝で御座います。

ミカちゃんジュースが美味かったのは言うまでも茄子。

参加された皆さんお疲れ様でした~♪

教訓
作業をしたら最終的チェックを忘れずにしょう!

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