カテゴリー「ニュース」の57件の記事

2009年11月20日 (金)

審議拒否は与党の方 鳩山とマスゴミの嘘

まるまるコピペでスンマソン 
でもわかりやすいのでご勘弁を (*^ω^*)ノ彡
長文ですが是非とも最後までお付き合い下さい o(_ _)oペコッ

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[mixi] カメさん | 審議拒否は与党の方。鳩山の嘘
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1342860049&owner_id=4771043&comment_count=12

採決強行に反発、自公が欠席
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=1026924&media_id=2

国会がどう運営されているかを知らない一般人がわからないような嘘をついています。最低です。

国会での法案採決過程は

審議→ 審議が尽くされたと判断された段階(両党の同意)で採決の集会を行う

→出席=賛成として法案可決

審議が尽くされていないと判断する場合は採決の集会を欠席する→再度審議

ここで欠席多数にもかかわらず再審議しない場合を強制採決という。

テレビはこの過程をまったく報道していません。

自民は審議が十分でないと判断し、今回採決に欠席しました。審議に欠席したわけではありません。むしろ、採決を拒否することにより、十分審議しようとしたわけです。
ちなみにモラトリアム法案の審議時間はたった1日で賞味2時間。
経済や金融とその信用に大きくかかわる法案にもかかわらずです。
麻生政権での最低審議期間が13日間。どれだけ強行採決なのかがお分かりいただけるかと。

わかりやすく言うと↓

自民党時代
自民党「この法案の審議しようぜ」
民主党「審議拒否する!」
自民党「おいおい、審議しなきゃだめだろ、審議しようぜ」
民主党「審議拒否」
自民党「13日間呼びかけたが一向に審議に参加してくれない、時間も無いし強行採決しよう」
マスコミ「自民党が強行採決しました」
国民 「自民党は腐ってやがる」

民主党時代
自民党「景気やばいし早く国会開こうよ」
民主党「まだやらないよ、ファッションショーあるし、独裁体制作るから待ってろ」
自民党「おい、審議ちゃんとやろうぜ」
民主党「はい、審議するから集まって」
自民党「OK」
民主党「もう時間がないので集まったから採決します」
自民党「審議してないのに採決なんて与党が騙すなんてふざけるな、退席する」
民主党「自民党が審議拒否したから強行採決します」
マスコミ「自民党が審議拒否したので民主は致し方なく強行採決しました」
民主党「国民のためなのでキリッ」
国民 「自民党はやっぱり腐ってやがる」

http://chiraurasouko.blogspot.com/2009/11/blog-post_7816.html

http://chiraurasouko.blogspot.com/2009/11/blog-post_945.html

ちなみに、この日は審議予定日ではなかったので、共産党は別件で呼び出されて民主にだまされて主席してました。賛成したようですが。
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これでも民主党を支持しますか?
もっとマスコミに踊らされますか?

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2009年6月26日 (金)

マイケル・ジャクソンさん死去・・・か?

まじすか??
ムーンウォークなんてみんな真似してたよね。
何かまだ信じられないんですけど・・・・


マイケル・ジャクソンさん死去…米サイト「TMZ」

6月26日6時46分配信 読売新聞
 【ロサンゼルス支局】米国の芸能ニュースサイト「TMZ」は25日、歌手のマイケル・ジャクソンさん(50)が呼吸停止状態でロサンゼルス市内の病院に運ばれ、死亡したと報じた。

 米ロサンゼルスタイムズ紙(電子版)によると、同日午後12時25分(日本時間26日午前4時25分)ごろ、市内のジャクソンさんの自宅から通報があり、救急隊が駆けつけた。ジャクソンさんは息をしておらず、救急隊が心肺蘇生術を行って病院に搬送したという。

最終更新:6月26日6時58分

読売新聞


マイケル・ジャクソンさん死去…米サイト「TMZ」(読売新聞) - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090626-00000241-yom-ent



マイケル・ジャクソンさんが死亡=報道 | エンタテインメント | Reuters
http://jp.reuters.com/article/entertainmentNews/idJPJAPAN-38731220090625?rpc=165


マイケル・ジャクソンさん心肺停止で搬送 死亡との情報も - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/entertainments/music/090626/msc0906260725001-n1.htm


マイケル・ジャクソン死去か ロイター報道(芸能) ― スポニチ Sponichi Annex ニュース
http://www.sponichi.co.jp/entertainment/flash/KFullFlash20090626006.html


MichaelJackson / マイケル・ジャクソン
http://www.sonymusic.co.jp/Music/International/Special/MichaelJackson/

マイケル・ジャクソン - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%B1%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%AF%E3%82%BD%E3%83%B3

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2009年5月 3日 (日)

忌野清志郎氏 死去 享年58歳

絶句・・・・・
また一つ昭和の火が消えた・・・
謹んで哀悼に意を表します
合掌

<訃報>忌野清志郎さん58歳=ロック歌手 がん治療続け(毎日新聞) - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090502-00000100-mai-soci

忌野清志郎 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BF%8C%E9%87%8E%E6%B8%85%E5%BF%97%E9%83%8E


日本のロック・シーンの巨星、逝く。忌野清志郎死去、享年58歳 - bounce.com [ニュース]
http://www.bounce.com/news/daily.php/19381/headlineclick

時事ドットコム:世代超え支持された反骨の人=忌野清志郎さん死去
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009050300019

「永遠の友」「誇り」清志郎死去に矢野顕子さんら悲しみの言葉 - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/entertainments/music/090503/msc0905030118002-n1.htm

時事ドットコム:「ずっと歌ってほしかった」=清志郎突然の訃報に-東京
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009050300009

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2009年3月 6日 (金)

Honda Racing F1 TeamからBrawn GP Formula One Teamへ

遂に旧Honda Racing F1 TeamからBrawn GP Formula One Teamへの売却が実現した。
119223
ドライバーはジェンソン・バトン(英国)とルーベンス・バリケロ(ブラジル)
エンジン供給はメルセデス・ベンツから。

一番無難な線に落ち着いたというのがオイラの感想。
大変であろうがロスブラウンには頑張って貰いたい。
これで肉フライ野郎が割り込んでこなければ万々歳なのだが・・・。



2009年3月6日
    Honda Racing F1 Teamの売却について

 Hondaは、Honda Racing F1 Team(以下、HRF1)を、これまでHRF1のチームプリンシパルを務めていたロス・ブロウン氏に売却した。

 これまで英国においてHRF1の持ち株会社として、HondaのF1レース活動全ての業務を管理してきた、ホンダ・ジーピー・ホールディングス・リミテッド(Honda GP Holdings Ltd.)保有のHRF1の株式100%を、ブロウン氏に売却した。これによりチームの所有権はブロウン氏に移行し、今後はブロウン・ジーピー・フォーミュラ・ワン・チーム(Brawn GP Formula One Team)として、今シーズンのF1グランプリ開幕戦から参戦する計画である。


■大島裕志 常務執行役員 広報・モータースポーツ担当
    「昨年12月5日にF1レース活動からの撤退を発表して以降、新たなチームとして存続できるように、様々な検討・協議を重ねてきた。結果としてこれまで一緒に戦ってきたロス・ブロウン氏に売却することができて、非常に嬉しく思っているとともに、彼の英断に大変感謝している。今後はブロウン氏の率いる新チームの活躍を期待している」

Honda Racing F1 Teamの売却について
http://www.honda.co.jp/news/2009/c090306.html?from=box


全株式をブラウン氏に売却=F1撤退のホンダ(時事通信) - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090306-00000063-jij-spo

F1 : HRF1改めブラウンGPが誕生! - HONDA - F1-Live.com
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090306051815.shtml

FMotorsports F1: 旧ホンダF1チーム、ロス・ブラウン代表に売却
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/03/f1-da05.html

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2009年2月25日 (水)

インサイト増産

この不況の嵐の真っ只中でも安さは強力な武器に成りうるって事ね。
ホンダはスーパーカブを出した頃からシンプル、コンパクト、リーズナブルを目指してきたけど、
その思いは21世紀になった今でも受け継がれてる訳ですな。
早く試乗したい(;ω;)

ホンダがインサイト増産、受注台数は月間目標の3倍に(ロイター) - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090224-00000569-reu-bus_all

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2009年2月 6日 (金)

インサイト正式発表

遂に正式発表されました♪
Insight_4090205
既に5,000台の予約が入っているそうです。
こういう安くて燃費の良い車がドンドン出てきて、
ガンガン売れると良いですね

HYBRID INSIGHT
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/INSIGHT/200902/index.html


Honda | クルマ | インサイト
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/



ホンダが低価格ハイブリッド車=初の200万円切りでトヨタに対抗(時事通信) - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090205-00000079-jij-bus_all


【ホンダ インサイト 新型発表】国内受注は5000台確保(レスポンス) - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090205-00000050-rps-ind

ハイブリッド車も価格競争へ、ホンダがトヨタより安い新型(読売新聞) - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090205-00000073-yom-bus_all

Honda 新型ハイブリッドカー「インサイト」を発売
http://www.honda.co.jp/news/2009/4090205-insight.html

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2009年1月30日 (金)

ショック!Fハウス破産

地元住宅メーカー富士ハウスが自己破産申請をしたそうです・・・。
昨年夏に襲った原材料高に秋以降の不況も重なってか
悲しい結果になってしまったようです。

ウチのお客さんが某大手飲料メーカーの営業から
この会社に転職した人が居たんだけど、大丈夫かなー・・・。


木造注文住宅メーカー 富士ハウス
http://www.fujihouse.co.jp/


浜松の「富士ハウス」と関連会社が自己破産を申請、負債総額は3社で約638億円(住宅新報) - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090130-00000002-jsn-ind

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2009年1月27日 (火)

S2000よ、御前もか・・・

恐れていた事がまた押し寄せてきた。
S2000、生産終了へ。
売れなければ作る必要も無い・・・か。
買いたい人が居たら早めの予約をオススメします。
それにしても寂しいのぅ(´;ω;`)ウウ・・・

こうなったら噂されているハイブリッドスポーツに期待するしかない!


2009年1月27日
    リアルオープンスポーツカーS2000の生産を終了

 Hondaは、リアルオープンスポーツカーとして好評を博してきた「S2000」の生産を、2009年6月末をもって終了する。

 S2000は、1999年に世界トップレベルの高出力4気筒自然吸気エンジンを搭載、50:50の理想的な車体前後重量配分を実現し「走る楽しさ」「操る喜び」を具現化したFRのリアルオープンスポーツカーとして発売された。また、運動性能だけでなく、当時の排出ガス規制値を50パーセント以上下回る排出ガスレベルや、新開発オープンボディ骨格構造を採用、クローズドボディ同等以上のボディ剛性を実現し、環境への配慮と世界最高水準の衝突安全性も兼ね備えていた。その後、VGS(車速応動可変ギアレシオステアリング)の追加、タイヤサイズの変更、排気量アップなど運動性能を向上させるなど、進化を続けてきた。その結果、約9年間で国内累計2万台、全世界累計11万台※以上販売した。
※ 2008年12月末現在




Honda リアルオープンスポーツカーS2000の生産を終了
http://www.honda.co.jp/news/2009/4090127.html

ホンダ S2000、生産終了へ(レスポンス) - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090127-00000013-rps-ind

Honda|クルマ|S2000
http://www.honda.co.jp/S2000/

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2009年1月21日 (水)

モンキーが30年ぶりにデザインを一新!PGM-FIとキャタライザーによって、排出ガス規制に適合

タンク形状がティアドロップ型から少し変わりました。
Monkey02
でもパッと見、モンキーだって分かるのが良いです(笑)
でも高くなりましたねぇ(;;;´Д`)

●メーカー希望小売価格
モンキー     289,800円(消費税抜き本体価格 276,000円)
モンキー・リミテッド     309,750円(消費税抜き本体価格 295,000円)

=新型モンキーの主な特長=

●30年ぶりに燃料タンク、シート、サイドカバーを一新
燃料タンク・・・従来のティアドロップ形状から新たな台形デザインに変更
シート・・・コンパクトなデザインの燃料タンクとのバランスに配慮した新形状を採用。
フレームと足回り・・・従来モデル同様のコンパクトな構成を踏襲


●高い環境性能と、スムーズで力強い走りを両立した4ストロークエンジン
空冷・4ストローク・単気筒50ccエンジンに電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)を組み合わせて採用
コンピューター制御で最適な燃料を供給
寒い朝などの始動を容易にし、スムーズな発進加速を実現
バッテリーが完全に放電した場合でも、キックによって始動ができる先進のシステムを採用
クランクシャフトに対してシリンダーをオフセット配置したオフセットシリンダーや、ローラーロッカーアームを採用

PGM-FIと、触媒装置(キャタライザー)の採用によって、国内二輪車排出ガス規制に適合。
約10%の燃費向上 100.0km/L(30km/h定地走行テスト値)を達成、
最高出力と最大トルクは、従来モデルに比べそれぞれ約10%の向上を実現

●カラーバリエーション
車体色2色を設定。
モンツァレッド
 :タンクは、クラシカルホワイトとシナモンベージュメタリックのツートーン

セイシェルナイトブルー
 :タンクは、アキュレイトシルバーメタリックとクラシカルホワイトのツートーン



●モンキー・リミテッドの特別装備
モンツァレッドの車体色に、下記の専用装備を施した質感の高い特別なモデル

・ 鮮やかなモンツァレッドにデジタルシルバーメタリックのツートーンカラーの燃料タンク。
・ チェック柄のシート表皮。
・ クロームメッキを、前・後フェンダー、ヘッドライトケース、サイドカバー、エキゾーストパイプカバーに採用。
・ “Monkey”のロゴを配した専用キー。

=モンキーの歩み=
1961年         多摩テックの遊園地の乗り物として「モンキーZ100」が製作される。(非売品)。
1963年    初の市販車「モンキーCZ100」が輸出用として生産される。
1967年    国内の初代モデルとして公道走行可能な「モンキーZ50M」を発売。前・後輪5インチサイズ。
1969年    前・後輪を8インチに拡大しフロントサスペンションを備えた「モンキーZ50A」を発売。
1974年    フルモデルチェンジした「モンキーZ50J」を発売。前・後サスペンションを装備。
1978年    ティアドロップ形状のタンクと大型シートを採用し発売。
1985年    新型エンジンを搭載。最高出力と燃費を高め、4速マニュアルミッションを採用。
1999年    キャブレターのセッティング変更などで、国内排出ガス規制(1次)に適合し発売。
2006年    モンキー発売40周年を記念した「モンキー・40周年スペシャル」を発売。
2009年    30年ぶりに外観を一新し、環境性能を高め発売。


原付バイク「モンキー」 が30年ぶりにデザインを一新!(nikkei TRENDYnet) - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090120-00000008-nkbp_tren-ind

同社の「スーパーカブ50」と同じ排気量49ccの空冷4ストローク単気筒エンジンに電子制御燃料噴射装置を追加し、1リットル当たり100.0km(時速30kmの定地走行テスト値)の燃費を実現。最高出力は2.5(3.4PS)、最大トルクは3.4Nm(0.35kgm)。エキゾーストパイプに触媒装置を内蔵し、二輪車排出ガス規制適合とした。


Honda 50ccのレジャーモデル「モンキー」をフルモデルチェンジし発売
http://www.honda.co.jp/news/2009/2090119-monkey.html



主要諸元

   
通称名 モンキー
車名・型式 ホンダ・JBH-AB27
全長×全幅×全高(m) 1.365×0.600×0.850
軸距(m) 0.895
最低地上高(m) 0.145
シート高(m) 0.660
車両重量(kg) 68
乗車定員(人) 1
最小回転半径(m) 1.4
エンジン型式・種類 AB28E・空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量(cm3 49
内径×行程(mm) 39.0×41.4
圧縮比 10.0
最高出力(kW[PS]/rpm) 2.5[3.4]/8,500
最大トルク(N・m[kg・m]/rpm) 3.4[0.35]/5,000
燃料消費率(km/L) 100.0(30km/h定地走行テスト値)
燃料供給装置形式 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>
始動方式 キック式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 4.3
クラッチ形式 湿式単板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式4段リターン
変速比 1 速 3.272
2 速 1.937
3 速 1.350
4 速 1.043
減速比(1次/2次) 4.312/2.384
キャスター(度)/トレール(mm) 25°00´/42
タイヤサイズ 3.50-8 35J
3.50-8 35J
ブレーキ形式 機械式リーディング・トレーリング
機械式リーディング・トレーリング
懸架方式 テレスコピック式
スイングアーム式
フレーム形式 バックボーン

 

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2008年12月24日 (水)

元タレント飯島愛さん死亡

2-3日前に何かのニュースページのlinkから
偶々彼女のblogを読んだばかりだったのでビックリ!

飯島愛のポルノ・ホスピタル Powered by アメブロ
http://ameblo.jp/iijimaai/

死因については自殺、病死、はたまた他殺?など、いろいろな説が出てるみたいだけど、あまり健康的なイメージはなかったな・・・。
たしか芸能界を引退したのも病気治療の為じゃなかったっけ?
最近事業を始める?始めた?とかで、それなりに忙しかったみたいだから過労?

TVに出てた頃はズバズバ言いたい事言ってたから結構好きでした。
ちなみに若い頃は、、、何故かお世話になってなかったけど、
【ギルガメッシュないと】で司会をやってた時はよく見てました。
ちょうどその頃東京に住んでたんでw

ご逝去の報に接し、謹んで哀悼の意を表します
合掌

痛いニュース(ノ∀`):元タレント・飯島愛さんが都内マンションで死亡
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1202946.html

asahi.com(朝日新聞社):元タレント飯島愛さん死亡 自宅居間で知人女性が発見 - 社会
http://www.asahi.com/national/update/1224/TKY200812240249.html

飯島愛さんが死亡、自殺か 都内の自宅マンション - 芸能 - SANSPO.COM
http://www.sanspo.com/geino/news/081224/gnd1224000-n1.htm

飯島愛さん、都内マンションで死亡…病死の疑いも : 社会 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20081224-OYT1T00511.htm?from=navr

飯島愛さん、最後のブログは「ニコニコ大会議」 - ITmedia News
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0812/24/news093.html

【飯島愛さん死亡】「ものすごく苦しそうな表情だった」搬送目撃の男性語る (1/2ページ) - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/081224/crm0812241809022-n1.htm

時事ドットコム:元タレント飯島愛さん死亡
http://www.jiji.com/jc/p?id=20081224205518-0817109

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